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尺碼：M/L/XL
材質:：NYLON 80%、SPANDEX 20%
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基隆市第二條快捷公車（基隆客運一○八八－暖暖至台北松山、南港線）於昨（二十九）日舉辦通車典禮，並自今天起正式上路提供服務，林右昌市長在與多位議員們親自體驗基隆客運為這條路線打造的全新車體後，特別感謝公路總局的協助，讓市府一年開通一條快捷公車，在業者的大力支持下，相信未來營運榮景可期。
林右昌市長致詞指出，這兩年來公路總局提供基隆市很大的協助，包括二○八八與一○八八兩線快捷公車的路線審議，都要感謝公路總局的大力幫忙，現在正在進行的城際轉運站，也是公路總局在預算上給予全力支持，他特別向交通部及公路總局表示謝意，另外也感謝基隆客運團隊的參與，讓他對於一○八八未來營運前景非常有信心。
林右昌市長表示，過去他提出城際快捷公車構想時，被很多人潑冷水，但他相信只要願意努力、提出正確方法，沒有什麼困難是無法解決的，在市府的努力之下，台北市政府也願意釋出黃金路權，再加上交通部及公路總局也願意給予協助，突破許多法規限制，再加上業者也願意加入基隆市再生發展的行列，所有問題都逐步解決，接下來市府會繼續加油推出第三、第四條快捷公車路線。
市府交旅處表示，暖暖地區近年來吸引民眾此購屋置產，而考量原有往台北的國道客運往往在進入基隆市界後，碇內及暖暖的居民已無位可坐，導致暖暖區的道路不能服務基隆市民，衍生暖暖地區的各種交通問題。因此，市府特地申請這條國道客運路線，滿足暖暖地區通勤、學以及搭高鐵民眾的需求，並提供更快速、便利的乘車新選擇，之後等南港轉運站啟用後，該路線也會進入轉運站，讓市民乘車品質更為提升。
交旅處指出，暖暖線於平日提供通勤民眾的需求，而台北市民於假日亦可帶著孩子搭乘快捷公車來到親水公園、暖東苗圃、暖暖老街或是西勢水庫等景點，來一趟親水自然生態輕旅行，傍晚再搭乘市區公車到基隆廟口大啖美食，帶著暖暖的回憶搭乘快捷公車賦歸。
交旅處進一步表示，該路線由於初期運量不易預估及掌握，因此在正式營運後，市府也會和客運業者保持密切的聯繫，針對每月的運量成長情況、往返時程效率以及營運期間市民的各種反應和建議，在六個月的閉鎖期過後適度予以調整，以利該路線能夠更加滿足民眾使用公共運輸的需求。
復興航空無預警停飛又解散，震撼國內外。行政院昨天召開跨部會會議，下午更大陣仗召集各部會開記者會說明。交通部民航局空運組組長韓振華昨天表示，復興航空仍有十億元以上現金水位，財務並無立即危險，解散只因公司認為虧損無法改善。
行政院副院長林錫耀在昨天跨部會會議中指示，興航停航、解散對社會已造成重大衝擊，政府要負擔的責任也更大。不過，緊急應變小組並未提升到政院，仍維持在民航局層次。
民航局預估，興航解散後國內外受影響旅客近十萬人次，未來會視其他航空公司訂位狀況，加開班機疏運受影響旅客；興航雖解散，但相關票務、客服人員會營運到十二月廿日，提供旅客退票服務。
交通部次長范植谷表示，他們前天下午接到報告興航無預警停飛一天，就成立緊急應變小組，下午四點邀集相關部會開會，確保乘客搭機權益，除了台北花蓮、台中花蓮無替代航線外，其他都有替代業者；無替代航線者，交通部也啟動台鐵疏運，旅客權益尚無受到負面影響。
媒體質疑興航無預警停飛、解散，民航局被嚴厲譴責，而行政單位也被蒙在鼓裡交通部民航局組長韓振華說，復興航空每一季的財報都有做審查，「沒有立即性風險」，現金水位也超過十億元，這次解散是公司虧損無法有效改善，民航局也已經依法開罰，將依照後續改善狀況罰六十萬到三百萬元不等。
外界認為民航局過於散漫，韓振華也說，民航局前天中午有問興航是否停業，當時興航回應「沒這回事」，也對外澄清，到了下午才改口，檢調正在調查中間轉折為何。范植谷表示，交通部一直有了解復興航空財務，狀況還未到最差。
興航有一千七百卅五名員工，勞動部次長郭國文說，興航旗下廉價航空威航停飛後，勞動部就持續接觸，興航中舊制退休金尚有三億一千萬元，退休金足足有餘，剩餘部分可以支付資遣費。
至於興航解散是否影響先前兩起空難賠償進度，韓振華說，第一次空難幾乎全面和解，第二起還有少部分家屬仍在協調，但興航承諾會全面負起責任。在旅展賣便宜機票造成搶購，興航是否已構成詐騙，韓振華說，興航已經提撥信託，且解散決定發生在旅展後，意指沒有欺騙消費者嫌疑。
至於公司解散後，復興航空股票恐成為壁紙？金管會副主委黃天牧說，證交所今年八月中有揭露訊息，因為每股淨值流動比率低於一，已經列入財務重點專區，資訊有充分揭露，也與檢察官配合，調查停飛決策與時間點，作為未來是否違反內線交易的依據。
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